شرکت نامی خودرو پیشرو سرانجام قیمت نهایی نیسان آلتیما را که در اسفندماه سال گذشته در سامانه یکپارچه تخصیص خودرو عرضه شده بود، اعلام کرد. این سدان وارداتی ژاپنی با قیمت ۵ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان، به گران‌ترین خودروی وارداتی سامانه یکپارچه تبدیل شده است.
به گزارش خودرومدیا، نیسان آلتیما، یکی از سدان‌های جادار و کشیده بازار جهانی است که حالا توسط شرکت نامی خودرو وارد بازار ایران شده. این خودرو با طول نزدیک به ۵ متر و طراحی محافظه‌کارانه اما مدرن، به‌عنوان جایگزینی برای ماکسیما معرفی شده و قرار است بخشی از نیاز بازار به خودروهای سدان خانوادگی را پاسخ دهد.
مشخصات فنی نیسان آلتیما وارداتی
مدل وارداتی نیسان آلتیما که اکنون در سامانه یکپارچه عرضه شده، از یک پیشرانه ۲ لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی بهره می‌برد. قدرت این موتور برابر با ۱۵۶ اسب بخار و گشتاور آن ۱۹۷ نیوتن‌متر است. نیروی پیشرانه از طریق گیربکس اتوماتیک CVT نسل سوم X-Tronic به محور جلو منتقل می‌شود.
امکانات نیسان آلتیما؛ حداقلی اما کافی؟
در حالی‌که بسیاری از کارشناسان به قیمت‌گذاری بالای این خودرو با توجه به سطح تجهیزات آن اعتراض دارند، اما باید گفت آلتیما با برخی امکانات رفاهی و ایمنی مهم عرضه می‌شود که از جمله آن‌ها می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
- سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه
- نمایشگر مالتی‌مدیا ۱۲ اینچی
- ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای
- ۶ کیسه هوا برای ایمنی سرنشینان
- سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)
- سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی (Hill Start Assist)
سوال اساسی اینجاست که چرا خودرویی با پیشرانه تنفس طبیعی و گیربکس CVT، بدون ویژگی‌های خاص فنی یا امکانات لوکس، باید با چنین قیمت بالایی در سامانه یکپارچه عرضه شود؟ کارشناسان یکی از دلایل این قیمت‌گذاری را به محدودیت در تعداد واردات، هزینه‌های گمرکی، نرخ ارز و برندینگ نیسان نسبت می‌دهند.
نیسان آلتیما با قیمت ۵ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان به‌عنوان گران‌ترین خودروی سامانه یکپارچه معرفی شده است. در شرایطی که امکانات رفاهی آن چندان قابل توجه نیست و پیشرانه‌اش نیز عملکردی متوسط دارد، قیمت‌گذاری آن در بازار ایران محل بحث و نقد بسیاری از علاقه‌مندان به خودروهای وارداتی شده است.
