مازراتی، برند لوکس و مشهور ایتالیایی، همچنان با کاهش چشمگیر فروش دست‌وپنجه نرم می‌کند. طبق آمار منتشر‌شده، این شرکت در سه‌ماهه نخست سال ۲۰۲۵ تنها ۱۷۰۰ دستگاه خودرو فروخته که نشان‌دهنده کاهشی ۴۸ درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته است.
به گزارش خودرومدیا، این کاهش نگران‌کننده در ادامه روند نزولی فروش مازراتی طی سال گذشته رخ داده؛ جایی که برند تنها موفق به فروش ۱۱٬۳۰۰ دستگاه در کل سال ۲۰۲۴ شده بود، یعنی ۵۷ درصد کمتر از سال ۲۰۲۳! حتی فراری، رقیب گران‌قیمت‌تر و تخصصی‌تر مازراتی، در همین بازه زمانی فروش بیشتری را ثبت کرده است.
برنامه نجات مازراتی توسط مدیرعامل جدید
با این حال، این افت شدید برای مازراتی چندان غافلگیرکننده نیست. چراکه سانتو فیچیلی، مدیرعامل جدید شرکت که از اکتبر ۲۰۲۴ سکان هدایت برند را در دست گرفته، پیش‌تر اعلام کرده بود که سال ۲۰۲۵ به‌عنوان دوره‌ای گذار و بازسازی برای این برند در نظر گرفته شده است.
فیچیلی در گفت‌وگویی با Autocar در ژانویه ۲۰۲۵ گفته بود که قصد دارد:
- تیم مدیریتی جدیدی در مازراتی تشکیل دهد
- ارتباط با نمایندگی‌های ناامید و ناراضی را بازسازی کند
- و با اجرای سیاست‌های کاهش هزینه، برند را آماده سوددهی در سال ۲۰۲۶ نماید
او همچنین به شکست‌های بازاریابی برند اشاره کرده و از احتمال کاهش قیمت‌ها برای رقابت‌پذیری بیشتر خبر داده بود.
آینده مبهم در سایه تعرفه‌ها و شایعات فروش
اما شرایط سخت بازار و به‌ویژه افزایش تعرفه‌ها در دولت ایالات متحده، اوضاع را برای مازراتی و گروه مادر آن یعنی استلانتیس (Stellantis) سخت‌تر کرده است. اخیرا استلانتیس با شرکت مشاوره مدیریت مک‌کنزی قرارداد همکاری بسته تا به بررسی آینده برندهای زیان‌ده خود یعنی مازراتی و آلفارومئو بپردازد. این اقدام باعث شده شایعاتی درباره احتمال فروش این دو برند مطرح شود.
در حال حاضر، مازراتی ضعیف‌ترین عملکرد فروش را در میان برندهای استلانتیس دارد. حتی در سایر بخش‌های گروه هم شرایط امیدوارکننده نیست. در ادامه، جدول تغییرات فروش استلانتیس در مناطق مختلف جهان آمده است:
| منطقه | سه‌ماهه اول ۲۰۲۵ | سه‌ماهه اول ۲۰۲۴ | درصد تغییر |
|---|---|---|---|
| آمریکای شمالی | ۳۲۵٬۰۰۰ دستگاه | ۴۰۷٬۰۰۰ دستگاه | ۲۰٪ کاهش |
| اروپا | ۵۶۸٬۰۰۰ دستگاه | ۶۱۵٬۰۰۰ دستگاه | ۸٪ کاهش |
| خاورمیانه و آفریقا | ۱۰۰٬۰۰۰ دستگاه | ۱۱۸٬۰۰۰ دستگاه | ۱۵٪ کاهش |
| آمریکای جنوبی | ۲۱۱٬۰۰۰ دستگاه | ۱۷۷٬۰۰۰ دستگاه | ۱۹٪ افزایش |
| چین، هند و آسیا پاسیفیک | ۱۲٬۰۰۰ دستگاه | ۱۵٬۰۰۰ دستگاه | ۲۰٪ کاهش |
| مازراتی | ۱٬۷۰۰ دستگاه | ۳٬۳۰۰ دستگاه | ۴۸٪ کاهش |
| جمع کل | ۱٬۲۱۸٬۰۰۰ دستگاه | ۱٬۳۳۵٬۰۰۰ دستگاه | ۹٪ کاهش |
اگرچه سال ۲۰۲۵ قرار بود سالی برای بازسازی و بهبود شرایط باشد، اما با توجه به ابهام‌های ناشی از تعرفه‌ها، وضعیت اقتصاد جهانی و فشارهای داخلی، ممکن است امسال هم برای مازراتی و استلانتیس سال دشواری دیگر باشد. تصمیم‌های کلیدی مانند اصلاح ساختار، بازبینی قیمت‌ها و ارتقاء خدمات فروش، می‌توانند نقشی حیاتی در آینده این برند لوکس داشته باشند.
