قائم‌مقام معاونت مهندسی شرکت پارس‌خودرو از آغاز تولید خودروی جدید این شرکت با نام «پارس‌نوآ» خبر داد. پژمان شادچهره اعلام کرد که این خودرو که نسخه ارتقاءیافته و ایرانی‌شده‌ی تندر۹۰ (ال۹۰) است، هم‌اکنون با تیراژ روزانه ۳۰ دستگاه در خطوط تولید پارس‌خودرو مونتاژ می‌شود.
وی افزود: «با توجه به این‌که تندر۹۰ قادر به دریافت استانداردهای جدید کشور نبود، تصمیم گرفتیم با انجام اصلاحات گسترده در طراحی بدنه، سیستم‌های فنی و قوای محرکه، محصولی جدید و مطابق با الزامات روز را به بازار عرضه کنیم.»
شادچهره تhکید کرد که پارس‌نوآ توانسته تمامی استانداردهای فنی و ایمنی کشور را دریافت کند و در تست‌های عملکردی نیز موفق عمل کرده است. به گفته او، ظاهر پارس‌نوآ نیز به‌طور کامل متحول شده و در بخش‌هایی مانند چراغ‌ها، جلوپنجره، سپرها و درب صندوق عقب شاهد طراحی جدید هستیم.
از دیگر ویژگی‌های این خودرو می‌توان به استفاده از فولاد با استحکام بالا در بخش‌هایی مانند ستون‌های کناری و رکاب‌ها اشاره کرد که به منظور ارتقاء ایمنی در برابر برخوردهای جانبی و عقب طراحی شده‌اند. این تغییرات باعث شده وزن خودرو نسبت به تندر۹۰ حدود ۴۰ کیلوگرم افزایش یابد، اما در عوض پایداری آن در مسیرهای جاده‌ای به‌مراتب بهتر شده است.
در حوزه فنی نیز سیستم‌هایی همچون فرمان برقی، سیستم تهویه، سوخت‌رسانی، خنک‌کاری، دسته‌سیم، و امکانات الکترونیکی و الکتریکی ارتقاء یافته‌اند تا راندمان کلی خودرو بهبود یابد.
شادچهره همچنین با اشاره به طراحی داخلی این خودرو گفت: «پارس‌نوآ از نظر ارگونومی، راحتی صندلی‌ها، طراحی کابین و ارتفاع سقف نسبت به تندر۹۰ و حتی بسیاری از رقبای بازار، وضعیت بهتری دارد.»
ارتفاع ۱۶ سانتی‌متری این خودرو از سطح زمین و بهره‌گیری از سیستم کنترل پایداری (ESP) نیز از دیگر ویژگی‌های مهم پارس‌نوآ است که موجب افزایش قدرت مانور در مسیرهای ناهموار شده است.
او در پایان تأکید کرد: «اگرچه ساختار اصلی پلتفرم رنو در پارس‌نوآ حفظ شده، اما با توجه به بهبود در اغلب سیستم‌ها، عملکرد آن در تست‌های فنی از تندر۹۰ بهتر بوده است.»
