مدیرعامل آئودی شایعه لغو خودروی اسپرت برقی را تکذیب کرد؛ عرضه مدل جدید در سال ۲۰۲۷ قطعی است!

در حالی که طی هفته‌های گذشته شایعاتی درباره احتمال توقف پروژه مشترک خودروی اسپرت برقی میان آئودی و پورشه منتشر شده بود، حالا مدیرعامل آئودی رسماً این گمانه‌زنی‌ها را رد کرده و از ادامه قطعی توسعه این مدل برای عرضه در سال ۲۰۲۷ خبر داده است.

پس از آن‌که گزارش‌هایی درباره احتمال لغو نسخه‌های برقی 718 باکستر و کیمن توسط Porsche منتشر شد، برخی رسانه‌ها مدعی شدند نسخه آئودی از این پروژه نیز ممکن است با سرنوشت مشابهی روبه‌رو شود. اما دنیل شوستر، سخنگوی Audi، در گفت‌وگو با Motor1 این ادعاها را «صرفاً گمانه‌زنی» توصیف کرد و تأکید داشت پروژه Concept C طبق برنامه در حال پیشرفت است.

تاکید مدیرعامل آئودی بر ادامه همکاری با پورشه

به گزارش خودرومدیا، اکنون گرنوت دولنر، مدیرعامل آئودی، در نامه‌ای داخلی که توسط روزنامه Donaukurier منتشر شده، به‌طور رسمی به شایعات پایان داده است. او در این نامه تصریح کرده: «تحویل پلتفرم توسط پورشه زیر سؤال نیست» و توسعه این خودروی برقی عملکردی «با همکاری خوب میان تیم پورشه و تیم آئودی» ادامه دارد.

با این حال هنوز مشخص نیست آیا این موضع‌گیری به معنای تعهد کامل پورشه به عرضه نسخه برقی سری 718 نیز هست یا خیر. نسخه‌های برقی 718 از ابتدای دهه جاری میلادی معرفی شده‌اند، اما گزارش‌هایی از بروز مشکلات مربوط به باتری در روند توسعه حکایت دارند؛ مسائلی که پورشه هرگز به‌صورت رسمی تایید نکرده است. با وجود این، اعلام شده مدل‌های برقی باکستر و کیمن همچنان در دستور کار قرار دارند و طی سال‌های آینده معرفی خواهند شد؛ مگر آن‌که تصمیم مدیریتی جدیدی در این برند اتخاذ شود.

پلتفرمی اختصاصی برای خودروهای تمام برقی

آنچه آئودی به‌طور رسمی تایید کرده، توسعه پلتفرمی اختصاصی برای خودروهای تمام برقی است. اگرچه باکستر و کیمن در اواخر این دهه با پیشرانه‌های بنزینی نیز بازخواهند گشت، اما این نسخه‌ها از معماری مدل‌های برقی استفاده نخواهند کرد.

مدل Concept C قرار است سال آینده تنها در یک سبک بدنه عرضه شود و سقف تارگای برقی آن، مشابه نسخه مفهومی، حفظ خواهد شد. آئودی پیش‌تر این پروژه را «لحظه TT 2.0» توصیف کرده بود؛ اشاره‌ای به بازتعریف هویت طراحی برند، ارتقای کیفیت فضای داخلی و بازگشت برخی دکمه‌های فیزیکی به کابین.

حذف این پروژه در چنین مرحله‌ای، به‌ویژه پس از تبلیغات گسترده، می‌توانست به اعتبار آئودی در رقابت با رقبای لوکس آلمانی لطمه بیشتری وارد کند؛ برندی که در سال‌های اخیر از نظر فروش و تصویر برند، عقب‌تر از رقبا حرکت کرده است.

مطالب مرتبط

بر اساس همین دسته‌بندی